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兴赣高速项目办眼盯手抓腿跑提速增效

发布时间: 12-10-26 被阅览数: 次 来源: 赖锦洪  

 兴赣高速项目办“双看”活动汇报材料

        兴赣高速项目办自今年6月份成立以来,在公司领导的关怀带领下及公司相关部门的大力协作下,围绕市政府确定的兴赣高速今年10月开工目标,项目办狠抓项目前期各项工作,围绕工可批复的总体目标,针对在工可批复的前置性的各专项报批工作中不断出现的新情况、新问题、新变化,积极想办法、认真抓落实,几个月来,项目办4名工作人员全情投入、加班加点,克服了任务紧、人手少等困难,在各项前期工作中取得了喜人成效:截至目前,项目建议书及涉及工可报告批复的所有前置专项基本批复完成,项目办已与省发改委交通处协调,确保10月26日前批复工可。回顾几个月的工作,主要有三个特点:

       一、眼盯

       项目前期工作(工可批复)主要涉及十几项专项的批复。这些专项报告专业性强、评审工作涉及面广、事务协调难度大,要在4个月左右时间内完成专项批复,困难可想而知。为此,项目办主要盯住三个层面的关键部门、单位,加大沟通、协调和督促力度,从而推动了专项报批工作的顺利开展。

        一是盯住各涉及专项报批的相关市直单位,请这些单位领导和部门负责人主动与省直对口单位进行衔接、沟通,加快了各专项报批的进度。如在压矿、地灾报批过程中,我们就紧紧盯住市矿管局等单位相关负责人,促使他们积极行动起来,并为压矿、地灾报批事宜多次跑南昌进行协调,使这两项报批工作按时完成;二是盯住工可编制单位及各专项报告编制单位,不断督促各专项报告的编制、修改、报审工作不拖延、不缺漏,使各专项报批工作能及时推进。由于项目在建设规模、路线走向上曾经有过多次比选、认证过程,工可报告的编制也多次进行了修改,我们在此过程中紧盯设计院开展工作,由于我们盯得紧、逼得狠,虽然工作量大,设计院工作人员也有怨言,但最终还是使他们在要求的时间内完成了工可报告的编制、修改工作;三是盯住省直有关部门,实现了一些专项评审及批复的超常规。我们不断调动市直有关单位以及各种有效力量,强化与省直有关部门的联系沟通,提高了专项评审工作效率,大大缩短了审批时间。如环评、土地预审等,都实现了超常规评审批复。

        二、手抓

       一是抓工作效率。由于项目办人手紧,我们针对各专项报批工作时间紧、事务杂、要求高、关联性强的实际,狠抓了工作效率。比如设计专项批复的不少请示、报告等文件,往往要在当天就完成从起草、审签、制作、送审工作,在公司领导的支持下项目办都能及时完成,没有出现因脱节造成工作延误的事情发生; 二是抓工作质量。项目十多项专项报批,其中所牵涉的单位、人员很多,每天与这些单位和人员中都要进行反复沟通、协调,工作事务繁杂、且变化迅速,项目办人员本着高度负责的精神,努力做到不厌其烦、迅速及时,从而获得了不少单位的表扬。

        三、腿跑

       项目前期专项报批工作要见成效,关键就在一个“跑”字。4个月来,在市领导及公司领导的指示和带领下,项目办下跑县里、中跑市里、上跑省里、甚至北京,硬是把十几项批复“跑”成了。

       比如,为加强市直有关单位在对口专项批复跟踪力度,我们一方面在公司领导的带领下主动到市直单位走访,与单位有关领导和部门负责人进行交流、沟通,联络感情,有力提高了有关单位的工作积极性;另一方面,我们还每周将各专项报批进度情况向市重点办汇报,请市重点办对各相关的市直单位进行协调、督促,有力推动了各对口市直部门与省直部门协调的力度;此外,我们为推动专项报批、工可编制等前期工作,还经常性地跑南昌,到省发改委、省交通厅、省环保厅、省住建厅等省直单位进行协调,促使工可评审、环评、用地预审、规划选址等评审工作进度大大加快。                                  

        回顾项目办近几个月的工作,较高效的完成了公司领导交办的各项任务,项目办在总结前期工作的同时,必将一些好的工作作风和习惯延续到后续的工作中,不足之处将加以改进,努力将兴国至赣县大发快三建设成为一条“迎宾路、标准示范路”。

                                                                                                (兴赣高速项目办供稿)


 
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